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L’histoire de la construction automobile a commencé il y a de nombreuses années, lorsque de nombreux inventeurs se sont efforcés d’inventer l’attelage sans chevaux. Au fil du temps, la production automobile s’est développée dans le monde entier. L’histoire de la construction automobile peut être divisée en plusieurs périodes : l’époque des vétérans, l’époque des cuivres, l’époque des grands crus, l’époque d’avant la Seconde Guerre mondiale, l’époque d’après-guerre et l’époque moderne.

Au début du XIXe siècle, un moteur qui génère une force motrice par la combustion de gaz a été inventé. Tout au long du siècle, de nombreuses tentatives ont été faites pour trouver les carburants adaptés au moteur à combustion interne. Les moteurs ont été progressivement modifiés et les pionniers de la production de véhicules les ont utilisés pour construire de « vraies » automobiles pour transporter des personnes.

L’histoire de la production de voitures en série a commencé en 1886, après que Karl Benz eut construit une voiture à trois roues adaptée à un usage quotidien. Ses voitures n’étaient pas uniques, bien que ce fût la toute première production de voitures.

En 1887, le constructeur français Panhard et Levassor a été fondé. C’était la première entreprise européenne qui visait exclusivement la production automobile. En 1893, Charles et Frank Duryea ont fondé la première entreprise de construction automobile aux États-Unis, la Duryea Motor Wagon Company. Peu de temps après, Olds Motor Vehicle Co. est devenue le leader de la production automobile. Cette époque est également célèbre pour Winton, Cadillac et Ford qui ont lancé la fabrication automobile de masse.

En 1900, le développement de l’industrie automobile s’est étendu à toute l’Europe et aux États-Unis et des milliers d’automobiles ont été produites. Au fil du temps, la production automobile a connu des changements révolutionnaires et différents modèles remarquables sont entrés dans l’histoire. En raison des technologies mises en œuvre, certains modèles ont perdu de leur popularité et les nouveaux venus sont devenus des véhicules courants. Inspirés par les innovations et les styles modernes, les constructeurs automobiles ont mis sur le marché des voitures produites en série, des voitures pour les riches et des voitures de sport pour répondre aux besoins des différents segments de consommateurs et des différents marchés.

Les premiers constructeurs automobiles ont fait œuvre de pionniers en Allemagne, puis en France, au Royaume-Uni, aux États-Unis d’Amérique et, au fil du temps, la production automobile s’est implantée dans le monde entier. Néanmoins, l’industrie automobile établie avec succès aux États-Unis est restée le leader jusqu’aux années 1950. Jusqu’aux années 1960, les États-Unis ont produit plus de 80 % des véhicules automobiles, mais ensuite, le Japon, l’Allemagne, la France et le Royaume-Uni ont augmenté le volume des automobiles produites. Après la crise du pétrole en 1973, le Japon est devenu le leader de la construction automobile. Les constructeurs japonais étaient soucieux du rendement énergétique et produisaient de petites voitures économiques. Dans les années 1990, la Corée du Sud et la Chine ont augmenté leur production de voitures. La Chine a progressivement dépassé le Japon, les États-Unis, tous les pays européens et est devenue le numéro un mondial de l’automobile.

Selon l’Organisation internationale des constructeurs d’automobiles (OICA), en 2018, la Chine, le Japon, l’Allemagne, les États-Unis, l’Inde et la Corée du Sud sont les six premiers constructeurs automobiles.